我公司與中鐵大橋局、三航局常泰大橋項目部實驗室，對橋梁的超大型支座灌漿(3cm*6m*8m)進行立項研究，并進行施工工藝研究，經多次試驗調整，最終完美達成項目要求。在2度的低溫環境下，材料攪拌后流動性優異，漿料從33m落差澆筑至下方大體積支座中，未出現離析流動度損失，均勻填充于支座中；材料配方中除了應用了低溫超流態技術，還應用了晶核早強技術，使得材料在低溫高流動、長施工保持的性能基礎上，24h材料可達到預設強度，為上方的支座提供足夠的支撐作用，為常泰大橋的后續施工提供了有力保障。
2022-12-20
